Adiós pesada herencia

Adiós pesada herencia

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YPF logra desanclarse, junto con Repsol, de la deuda arrastrada desde 2005, cuando el estado de Nueva Jersey denunció a empresas extranjeras por contaminación ambiental. El paseo privado de los genios de las finanzas de los 90 casi le sale caro a YPF, que se afirma y no para de crecer en su formato nacional.

La petrolífera estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) logró negociar un acuerdo con el fideicomiso de liquidación de la empresa Maxus, luego de aproximadamente 20 años de negociaciones, bajo la demanda de la empresa norteamericana por 14 mil millones de dólares.

Tras la privatización de la empresa nacional en el año 1992, bajo el mandato de Carlos Saúl Menem, Jose Estenssoro al mando de la empresa inició un plan de extensión internacional, en el cual decidió adquirir la empresa norteamericana Maxus, dedicada a la tratativa de petróleo y gas. La misma contaba con activos en Bolivia, Venezuela, Indonesia, Ecuador y el propio Estados Unidos, y acarrearía una serie de problemas que llevó a YPF a la situación actual.

Lo cierto es que la empresa del norte poseía un negocio de químicos exponencialmente peligrosos para el ambiente, el cual fue vendido a Occidental Chemical Corporation, con la inclusión de indemnizaciones por los pasivos ambientales incluídos en sus operaciones, lo cual enmarca la potencialidad del caso. Lo que se presentaba como una bomba de tiempo estalló finalmente en 2005, cuando el estado de Nueva Jersey decidió demandar tanto a Occidental como a Maxus por la contaminación del Río Passaic con residuos químicos. Más tarde, se añadirían a la demanda las dos empresas que poseían grandes porcentajes de Maxus: Repsol e YPF.

De esta manera, como una bola de nieve que arrastra a su paso malarias, la empresa Occidental Chemical impactó sus maniobras hasta hacerlas llegar a nuestro Estado Nacional que repatrió a YPF en 2012 bajo el mandato de Cristina Fernández de Kirchner. Pero no sería gratis, venía con sorpresa, nada más y nada menos que una deuda multimillonaria. En este mismo sentido, la cadena de pagos comenzaba en el estado de Nueva Jersey y finalizaba en YPF y Repsol, por lo cual Maxus debía preocuparse por liquidar dicho monto como intermediario, pero, sin obtener resultados, se vio obligado a presentar quiebra. Posteriormente, en 2018 el fideicomiso de Liquidación encargado de hacer valer la deuda de Maxus demandó a YPF y Repsol por la extensa suma anteriormente nombrada, situación la cual se prolongó hasta este jueves, cuando el presidente Pablo González, junto a autoridades de Repsol, lograron cerrar un acuerdo por 287.5 millones por cada empresa.

El acuerdo, presentado en término de “conciliación, llegando a un cierre justo y razonable para todas las partes”, está sujeto a una aprobación judicial, sumado a una serie de pasos que deberán efectuarse en los meses venideros y desliga a las dos gigantes petroleras de cargos futuros que se puedan presentar desde el mismo juzgado de Nueva Jersey, en consonancia con la problemática. Dicha situación es respaldada bajo contratos firmados por ambas empresas con entidades gubernamentales, entre los que se encuentran el Departamento de Justicia en representación de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos, donde se explicita que dichas entidades no presentarán nuevos cargos de la índole.

Sobre la negociación, el presidente González aseguró que se trata de un gran alivio que permite proyectar con más tranquilidad hacia el futuro para “potenciar el crecimiento de inversión y producción que viene realizando la compañía, en particular en la operaciones no convencionales de Vaca Muerta”.

“En junio del año pasado algunos medios decían que YPF iba a hacer un papelón con Maxus, hasta que la sentencia limitó bastante la responsabilidad de YPF al descartar la conducta fraudulenta que le venía endilgando el fideicomiso en una demanda que hasta ese momento era por US$14.000 millones”, detalló Gonzales, y añadió que a partir de allí “cada parte debió hacerse responsable por la contaminación”.

A partir de la cristalización del acuerdo, las acciones de YPF crecieron un 10% en el mercado de Nueva York, y ya acarrea un 130% de crecimiento anual, con lo que respecta una suba de 5 a 12 dólares de abril de 2022 a la fecha. La utilización de la herramienta estatal en yacimientos petrolíferos de litio y en Vaca Muerta, entre otros, eleva su crecimiento y marca el camino que la Argentina debe afianzar para la protección de la industria nacional.

Avanza la explotación de litio de YPF en Catamarca

Avanza la explotación de litio de YPF en Catamarca

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La empresa estatal presentó el Informe de Impacto Ambiental (IIA) del proyecto de litio Fiambalá Norte. Será el primer proyecto de explotación de litio conformado con participación total del Estado, entre las empresas YPF y CAMYEN. 

La empresa estatal YPF, en conjunto con CAMYEN (Catamarca Minera y Energética Sociedad del Estado), presentó el Informe de Impacto Ambiental (IIA) del proyecto de litio Fiambalá Norte. Será el primer proyecto de explotación de litio conformado con participación total del Estado. El acuerdo fue firmado el año pasado para el desarrollo de un proyecto exploratorio de litio en una superficie de 20 mil hectáreas ubicadas al oeste de la provincia y en la frontera con Chile, que se une a través de la ruta Nacional N° 60 camino al Paso San Francisco.

La audiencia se realizó en el Centro de Jubilados Barrio Centro en Fiambalá y en el acuerdo estuvieron presentes el gerente de YPF Litio, Ariel Gordon; la vicepresidenta CAMYEN S.E. Natalia Dusso; el líder de Proyectos, Hernán Martín; el Geólogo de Exploración, Víctor Toler. Por parte del Estado provincial estuvieron la intendenta de Fiambalá, Roxana Paulón, representantes del Concejo Deliberante, vecinos de Fiambalá comunidad, de otros municipios y de provincias vecinas que se acercaron a la jornada. También participaron equipos técnicos de los ministerios de Agua, Energía y Medio Ambiente y de Minería de Catamarca.

La empresa de bandera argentina explicó a los miembros de la comunidad local y de otras localidades que participaron los aspectos ambientales y socioeconómicos del informe de impacto ambiental que prevé la evaluación, prospección y exploración de litio mediante la perforación en esta propuesta de actividades mineras. 

Desde la Secretaría de Prensa de YPF se le confirmó a Revista Trinchera que “en los aspectos ambientales y socioeconómicos del IIA, YPF prevé la evaluación, prospección y exploración de litio en la zona mencionada anteriormente. Asimismo el proyecto contará con tres etapas. En la primera fase, según consta en la propuesta de actividades mineras, se realizarán dos pozos exploratorios y, en caso de tener éxito, se avanzará en la segunda etapa prevista en el programa presentado ante la Dirección Provincial de Gestión Ambiental Minera, dependiente del Ministerio de Minería de Catamarca”.

En principio, “mediante pozos someros se identificará el potencial y contenido de litio y se determinarán las zonas con mayor riqueza”. Luego, “se realizará una fase piloto de exploración que requerirá la realización de pozos a mayor profundidad, la construcción de piletas entre otras estructuras de acopio y procesamiento”. Finalmente, aseguraron que “en función de los resultados obtenidos, se podrá avanzar en el desarrollo a escala comercial del área, con el aval de la comunidad”, confirmaron desde YPF.

El gobernador de Catamarca, Raúl Jalil, resaltó la importancia de que la empresa minera estatal firme un convenio para la explotación de litio. En este sentido, señaló: “Para nosotros es muy importante que YPF sea un operador más dentro de las otras empresas de distintas nacionalidades que vienen a invertir en Catamarca”.

Por su parte, Susana Peralta, representante de CAMYEN, mencionó: “Es un día histórico para nosotros, estamos muy contentos, muy agradecidos con YPF que nos hayan elegido como la primera provincia donde van a iniciar tareas exploratorias para encontrar litio y comenzar con la explotación posteriormente”, y destacó que por primera vez una empresa nacional va a explotar recursos que son de todes, todas y todos los catamarqueños.

El vicepresidente de Estrategia y Desarrollo de Negocios de YPF agradeció a la provincia de Catamarca, al equipo de Camyen “por habernos dado la oportunidad de poder seguir con el espíritu explorador” y sostuvo: “Hoy en esta etapa de transición de ir convirtiéndonos en una empresa de energía para nosotros es un paso fundamental y fundacional empezar con la exploración del litio con la ambición de poder producirlo, explotar e industrializar en Argentina”.

Luego de la exposición por parte de los técnicos de YPF, se abrió un espacio para el debate e intercambio de ideas. Se contestaron las preguntas que fueron surgiendo de la comunidad y que principalmente plantearon la necesidad de que el nuevo proyecto tome mano de obra local y no afecte el recurso hídrico, que -según se aclaró- no se verá alterado.

La instancia de diálogo entre la empresa provincial CAMYEN, YPF y la comunidad se promovió desde el Ministerio de Minería que durante el proceso de evaluación y comunicación del IIA presentado, analizará y tomará en consideración los planteos surgidos en la jornada de participación, principalmente por parte de los habitantes de Fiambalá, que es el área de influencia social directa del proyecto.

Cabe destacar que el proyecto de YPF-CAMYEN es el segundo que entra en operatividad en Fiambalá, donde también se encuentra el proyecto 3Q de la minera china Zijin, que ya entró en etapa de producción con una proyección de 20.000 toneladas anuales.

YPF y Pampetrol juntos para desarrollar energía renovable

YPF y Pampetrol juntos para desarrollar energía renovable

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La empresa nacional colaborará con la productora de energía pampeana para el desarrollo de energía solar que aseguraría una reducción en la emisión de CO2

La empresa nacional Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF), continúa con el desarrollo de producciones nacionales conjuntas con las distintas provincias que conforman el territorio argentino. En la misma línea que la explotación del yacimiento del pozo no convencional de Vaca Muerta o la de litio en la provincia de Catamarca, la división YPF Luz firmó un convenio con la empresa de energía pampeana Pampetrol para el desarrollo de energía renovable solar.

La reunión donde se efectivizó el convenio fue celebrada entre el gobernador de La Pampa, Sergio Ziliotto; el presidente de YPF, Pablo González; el vicepresidente de Asuntos Institucionales de la empresa, Santiago Álvarez; el gerente de Negocio Eléctrico de YPF Luz, Jorge Ravlich; el secretario de Energía y Minería, Matías Toso; y la presidenta de Pampetrol, María Roveda. En la misma se estipuló una capacidad instalada potencial de hasta 80 Megawatts (MW) para la producción.

YPF Luz es líder en generación eléctrica en el país, y cuenta con una capacidad instalada de 2.483 MW para proveer a los mercados mayoristas industriales para las cuales se necesitó desde 2016 a la fecha, una inversión de 1.850 millones de dólares, actualmente se trabaja en una ampliación de 255 MW más. En ese mismo sentido, el proyecto que está planificado en las localidades de Realicó y General Pico, costará alrededor de 20 y 30 millones de dólares, y constará de una capacidad instalada de 40 MW cada uno, que permitirá producir hasta 185 Gigavatios- hora (GWh), y reducir un estimativo de 100 mil toneladas de emisiones de CO2 por año.

Las dos partes firmantes del acuerdo destacaron en sus declaraciones la importancia de la ejecución de estos proyectos para la soberanía nacional y el compromiso que tienen con la causa. “Es un paso más en el proceso de reconversión iniciado por La Pampa hacia las energías renovables”, explicó Sergio Ziliotto, y agregó: “es avanzar hacia la soberanía energética de la provincia y transformarnos de consumidores o proveedores de este recurso”.

Por su parte, el presidente de YPF remarcó que “este acuerdo demuestra el compromiso de YPF y de YPF Luz por avanzar en la transición energética a través de la generación de energía renovable, en forma colaborativa y federal”.

La importancia de poseer una empresa nacional tan fuerte y funcional como lo es YPF, se ve reflejada cada vez que surgen estos acuerdos que le dan un desarrollo a las necesidades y oportunidades de cada provincia de acuerdo a sus recursos naturales. Además, les permite trabajarlos desde una perspectiva soberana que evita que la mayoría de lo explotado se fugue al exterior a escasos costos. Un ejemplo de ello, son las extracciones en conjunto de YPF con provincias como Catamarca o Salta, que dejan el grueso de la ganancia de lo explotado en el país, tanto para la provincia como para la empresa, a diferencia de las demás extracciones llevadas a cabo por empresas extranjeras que se quedan con el 97% del mineral argentino a raíz de lo establecido por la ley que rige actualmente y que tan solo exige una paga al país del 3% de lo extraído.

Transportistas movilizarán al Obelisco

Transportistas movilizarán al Obelisco

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El faltante de gasoil ya lleva casi dos meses y representa un problema cada vez más sentido en la producción nacional.

Transportistas Autoconvocados Unidos y los sindicatos Sutap y Untra (de transporte por camiones) continuarán con el paro por falta de gasoil y actualización de tarifas. Este martes convocan a concentrar en el Obelisco.

Según el “mapa de abastecimiento de gasoil”, un relevamiento registrado entre el 15 y 25 de junio por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Tierra del Fuego fue la última provincia donde los transportistas pudieron cargar combustible con normalidad, mientras que en las otras 23 provincias tuvieron inconvenientes.

El registro es llevado a cabo a partir de encuestas realizadas a los distintos conductores afiliados a las 4.500 pymes que integran las 44 cámaras de transporte nucleadas a Fadeeac. “Sin combustible nuestra actividad es inviable”, explicó el presidente de Fadeeac, Roberto Guarneri, y pidió al gobierno convocar a una mesa de trabajo para tratar la problemática.

La clave del faltante no es la disminución de las cantidades importadas por el país, si no el incremento en la demanda de las fábricas. Esto sucede debido al récord de exportaciones que se atribuye a la falta de suministros en el mundo que ocasiona el conflicto bélica en Ucrania. La guerra significó y significa una merma en los niveles de producción del maíz y la energía.

Si bien el problema es abordado desde hace más de un mes por el gobierno, y se instruyó a la estatal YPF para que incremente las importaciones. Además, se negoció con los privados del sector para que sigan los pasos de la estatal.

En este sentido, desde la empresa que recientemente festejó sus 100 años de historia, aseguraron que “en los próximos 45 días, YPF importará 10 barcos con un total de casi 500.000 metros cúbicos de gasoil. Según el cronograma tentativo, esta semana arriban 2 barcos, 5 en julio y 3 en agosto”, por lo que parece ser que el duro escenario requiere algo de paciencia.

Por otro lado, y pese a haberlo premeditado con sumo cuidado, el Gobierno Nacional implementó la decisión de incrementar el corte del biodiesel en el gasoil, para apaciguar el faltante ya que los paros complican el panorama para el traslado de mercadería.

YPF implementó una nueva medida tras la escasez de gasoil

YPF implementó una nueva medida tras la escasez de gasoil

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La empresa argentina de energía confirmó que restringe la venta de gasoil a extranjeros en zonas fronterizas con el fin de disminuir la carencia de este combustible. Las personas no nativas deberán pagar el doble en zonas de frontera.

Ante la falta de gasoil, la petrolera estatal YPF restringe la venta de este combustible a extranjeros en zonas de frontera y pone un precio diferencial que para ellos sería cercano al doble de lo que pagan los argentinos. La medida ya estaba vigente en Mendoza y en provincias del Litoral argentino y ahora se suman todas las ciudades en zona de frontera. La determinación será comunicada formalmente a las estaciones de servicio de la firma.

Para llevar adelante el plan, la firma implementó un sistema por las matrículas. Fuentes de YPF explicaron: “Sobre el consumo por parte de patentes extranjeras, la compañía comenzará a implementar un sistema por el cual los autos livianos y el transporte pesado sólo podrán cargar Infinia Diesel a un precio de $240 el litro de gasoil”. 

Además alegaron desde la empresa que “esta medida busca limitar la demanda inusualmente alta asociada con el consumo fronterizo y logístico, donde se registra un crecimiento que supera el 30% en algunos puntos del país” y  ante el registro de escasez en las últimas semanas, plantearon que hacen sus “máximos esfuerzos de abastecimiento y logísticos para maximizar el abastecimiento de gasoil”.

De acuerdo al Mapa de Abastecimiento de Gasoil que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) los problemas con la provisión afectaron a 19 provincias. La última actualización de las provincias en rojo son: Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Formosa, San Juan y Mendoza. Allí hay “muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio”, agregó el comunicado.

Otros cinco distritos también presentan inconvenientes: Chaco, La Rioja y Catamarca (en naranja) y La Pampa (en amarillo). Solo están exceptuadas de las complicaciones las provincias hidrocarburíferas de la Patagonia. En este sentido el presidente de la entidad, Roberto Guarnieri, alertó hace apenas tres días: “El panorama es cada día más complicado. La producción agropecuaria e industrial que ya sufren demoras se verán aún más afectadas si no se revierte la situación actual”.

El desabastecimiento también complica la cadena logística, ya que el 26,9% de los transportistas debió esperar más de medio dia para cargar combustible, de acuerdo al relevamiento de FADEEAC, además de la existencia de un cupo menor a los 20 litros por unidad que rige en la mayoría de las provincias.

La petrolera estatal ya había impulsado una medida para “atender la demanda más alta de los últimos 10 años”, como definió a la situación. El 1 de junio, la empresa informó qu solo en mayo la oferta de YPF de gasoil creció un 12% aproximadamente respecto al mismo mes de 2019., un incremento “sosteniendo la tendencia de crecimiento que se observa en el mercado”.

En esa oportunidad, YPF, que el viernes celebró su centenario en un acto con Alberto Fernández y Cristina Fernández, dio una explicación oficial sobre la escasez de gasoil. Lo vinculó en forma directa “con el aumento de actividad en segmentos como el agro y la industria y con un aumento en el consumo por una mayor demanda del transporte terrestre”. El comunicado señala el consumo de vehículos extranjeros y habla de una “demanda extraordinaria” asociada a patentes extranjeras, en “especial en zonas de frontera donde se registra un crecimiento que supera el 30%”.

Alberto y Cristina encabezarán acto por los 100 años de YPF

Alberto y Cristina encabezarán acto por los 100 años de YPF

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Su último encuentro público fue el 1° de marzo pasado en la apertura de las sesiones extraordinarias del Congreso Nacional.

El presidente Alberto Fernández y la Vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner encabezarán este viernes un acto en conmemoración de los 100 años de la empresa estatal de energía, Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF), en el predio de tecnópolis, ubicado en la ciudad de Villa Martelli, partido de Vicente López.

Los mandatarios volverán a compartir un acto público luego de tres meses en los que las diferencias entre ambos se sobrecargaron.  Su último encuentro fue el 1° de marzo pasado en la apertura de las sesiones extraordinarias del Congreso Nacional.

“El Presidente va a estar junto a Cristina en Tecnópolis en lo que será un acto muy importante. Haber recuperado YPF nos permite hoy plantarnos frente al mundo” expresó la vocera presidencial, Gabriela Cerruti.

Es importante destacar que este año también se cumple una década de la recuperación de la empresa, que había sido vendida en 1999 a la marca española, Repsol. En quel entonces, finalizaba la presidencia de Carlos Saúl Menem, dirigente que se autopercibía peronista, pero que durante sus dos mandatos (1989 a 1999) fue en contra de varios ideales del justicialismo al desestatizar y privatizar distintas empresas alineado a un modelo económico neoliberal.

Entre 1991 y 1992, durante su primera gestión, la empresa YPF dejo de ser una sociedad de Estado y se convirtió en una Sociedad Anónima. Finalmente en 1999 fue vendida casi en su totalidad a la petrolera española Repsol. YPF se mantuvo en estos términos hasta el año 2012, cuando, mediante un proyecto de ley aprobado por el Congreso de la Nación, la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner logró la recuperación y estatización de la empresa.

A pesar de cumplir 100 años, los primeros registros en la historia de YPF se remontan hacia 1907 en la ciudad de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut. El 13 de diciembre de ese año corrió en los medios locales la noticia del descubrimiento de petróleo por parte de un grupo de operarios que cavaba pozos en busca de agua potable.

A partir de ese momento, la ciudad se convirtió en un pueblo dedicado a la extracción de crudo, al cual llegaron distintas empresas extranjeras para explotar el recurso. Es por esto que, 3 años más tarde, el Estado argentino, bajo la presidencia de José Figueroa Alcorta, decidió crear la Dirección General de Explotación del Petróleo de Comodoro Rivadavia, con el objetivo de regular la actividad extranjera en los suelos.

Sin embargo, el hecho más significativo y por el cual se reivindican los 100 años se dio en 1922, durante el mandato de Hipólito Hirigoyen, cuando se creó por decreto la Dirección General de Yacimientos Petrolíferos Fiscales. De esta manera la actividad, producción y control de la plusvalía petrolífera quedó en manos del Estado nacional y a merced del pueblo.

 

 

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