Transportistas movilizarán al Obelisco

Transportistas movilizarán al Obelisco

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El faltante de gasoil ya lleva casi dos meses y representa un problema cada vez más sentido en la producción nacional.

Transportistas Autoconvocados Unidos y los sindicatos Sutap y Untra (de transporte por camiones) continuarán con el paro por falta de gasoil y actualización de tarifas. Este martes convocan a concentrar en el Obelisco.

Según el “mapa de abastecimiento de gasoil”, un relevamiento registrado entre el 15 y 25 de junio por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Tierra del Fuego fue la última provincia donde los transportistas pudieron cargar combustible con normalidad, mientras que en las otras 23 provincias tuvieron inconvenientes.

El registro es llevado a cabo a partir de encuestas realizadas a los distintos conductores afiliados a las 4.500 pymes que integran las 44 cámaras de transporte nucleadas a Fadeeac. “Sin combustible nuestra actividad es inviable”, explicó el presidente de Fadeeac, Roberto Guarneri, y pidió al gobierno convocar a una mesa de trabajo para tratar la problemática.

La clave del faltante no es la disminución de las cantidades importadas por el país, si no el incremento en la demanda de las fábricas. Esto sucede debido al récord de exportaciones que se atribuye a la falta de suministros en el mundo que ocasiona el conflicto bélica en Ucrania. La guerra significó y significa una merma en los niveles de producción del maíz y la energía.

Si bien el problema es abordado desde hace más de un mes por el gobierno, y se instruyó a la estatal YPF para que incremente las importaciones. Además, se negoció con los privados del sector para que sigan los pasos de la estatal.

En este sentido, desde la empresa que recientemente festejó sus 100 años de historia, aseguraron que “en los próximos 45 días, YPF importará 10 barcos con un total de casi 500.000 metros cúbicos de gasoil. Según el cronograma tentativo, esta semana arriban 2 barcos, 5 en julio y 3 en agosto”, por lo que parece ser que el duro escenario requiere algo de paciencia.

Por otro lado, y pese a haberlo premeditado con sumo cuidado, el Gobierno Nacional implementó la decisión de incrementar el corte del biodiesel en el gasoil, para apaciguar el faltante ya que los paros complican el panorama para el traslado de mercadería.

YPF implementó una nueva medida tras la escasez de gasoil

YPF implementó una nueva medida tras la escasez de gasoil

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La empresa argentina de energía confirmó que restringe la venta de gasoil a extranjeros en zonas fronterizas con el fin de disminuir la carencia de este combustible. Las personas no nativas deberán pagar el doble en zonas de frontera.

Ante la falta de gasoil, la petrolera estatal YPF restringe la venta de este combustible a extranjeros en zonas de frontera y pone un precio diferencial que para ellos sería cercano al doble de lo que pagan los argentinos. La medida ya estaba vigente en Mendoza y en provincias del Litoral argentino y ahora se suman todas las ciudades en zona de frontera. La determinación será comunicada formalmente a las estaciones de servicio de la firma.

Para llevar adelante el plan, la firma implementó un sistema por las matrículas. Fuentes de YPF explicaron: “Sobre el consumo por parte de patentes extranjeras, la compañía comenzará a implementar un sistema por el cual los autos livianos y el transporte pesado sólo podrán cargar Infinia Diesel a un precio de $240 el litro de gasoil”. 

Además alegaron desde la empresa que “esta medida busca limitar la demanda inusualmente alta asociada con el consumo fronterizo y logístico, donde se registra un crecimiento que supera el 30% en algunos puntos del país” y  ante el registro de escasez en las últimas semanas, plantearon que hacen sus “máximos esfuerzos de abastecimiento y logísticos para maximizar el abastecimiento de gasoil”.

De acuerdo al Mapa de Abastecimiento de Gasoil que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) los problemas con la provisión afectaron a 19 provincias. La última actualización de las provincias en rojo son: Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Formosa, San Juan y Mendoza. Allí hay “muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio”, agregó el comunicado.

Otros cinco distritos también presentan inconvenientes: Chaco, La Rioja y Catamarca (en naranja) y La Pampa (en amarillo). Solo están exceptuadas de las complicaciones las provincias hidrocarburíferas de la Patagonia. En este sentido el presidente de la entidad, Roberto Guarnieri, alertó hace apenas tres días: “El panorama es cada día más complicado. La producción agropecuaria e industrial que ya sufren demoras se verán aún más afectadas si no se revierte la situación actual”.

El desabastecimiento también complica la cadena logística, ya que el 26,9% de los transportistas debió esperar más de medio dia para cargar combustible, de acuerdo al relevamiento de FADEEAC, además de la existencia de un cupo menor a los 20 litros por unidad que rige en la mayoría de las provincias.

La petrolera estatal ya había impulsado una medida para “atender la demanda más alta de los últimos 10 años”, como definió a la situación. El 1 de junio, la empresa informó qu solo en mayo la oferta de YPF de gasoil creció un 12% aproximadamente respecto al mismo mes de 2019., un incremento “sosteniendo la tendencia de crecimiento que se observa en el mercado”.

En esa oportunidad, YPF, que el viernes celebró su centenario en un acto con Alberto Fernández y Cristina Fernández, dio una explicación oficial sobre la escasez de gasoil. Lo vinculó en forma directa “con el aumento de actividad en segmentos como el agro y la industria y con un aumento en el consumo por una mayor demanda del transporte terrestre”. El comunicado señala el consumo de vehículos extranjeros y habla de una “demanda extraordinaria” asociada a patentes extranjeras, en “especial en zonas de frontera donde se registra un crecimiento que supera el 30%”.

Alberto y Cristina encabezarán acto por los 100 años de YPF

Alberto y Cristina encabezarán acto por los 100 años de YPF

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Su último encuentro público fue el 1° de marzo pasado en la apertura de las sesiones extraordinarias del Congreso Nacional.

El presidente Alberto Fernández y la Vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner encabezarán este viernes un acto en conmemoración de los 100 años de la empresa estatal de energía, Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF), en el predio de tecnópolis, ubicado en la ciudad de Villa Martelli, partido de Vicente López.

Los mandatarios volverán a compartir un acto público luego de tres meses en los que las diferencias entre ambos se sobrecargaron.  Su último encuentro fue el 1° de marzo pasado en la apertura de las sesiones extraordinarias del Congreso Nacional.

“El Presidente va a estar junto a Cristina en Tecnópolis en lo que será un acto muy importante. Haber recuperado YPF nos permite hoy plantarnos frente al mundo” expresó la vocera presidencial, Gabriela Cerruti.

Es importante destacar que este año también se cumple una década de la recuperación de la empresa, que había sido vendida en 1999 a la marca española, Repsol. En quel entonces, finalizaba la presidencia de Carlos Saúl Menem, dirigente que se autopercibía peronista, pero que durante sus dos mandatos (1989 a 1999) fue en contra de varios ideales del justicialismo al desestatizar y privatizar distintas empresas alineado a un modelo económico neoliberal.

Entre 1991 y 1992, durante su primera gestión, la empresa YPF dejo de ser una sociedad de Estado y se convirtió en una Sociedad Anónima. Finalmente en 1999 fue vendida casi en su totalidad a la petrolera española Repsol. YPF se mantuvo en estos términos hasta el año 2012, cuando, mediante un proyecto de ley aprobado por el Congreso de la Nación, la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner logró la recuperación y estatización de la empresa.

A pesar de cumplir 100 años, los primeros registros en la historia de YPF se remontan hacia 1907 en la ciudad de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut. El 13 de diciembre de ese año corrió en los medios locales la noticia del descubrimiento de petróleo por parte de un grupo de operarios que cavaba pozos en busca de agua potable.

A partir de ese momento, la ciudad se convirtió en un pueblo dedicado a la extracción de crudo, al cual llegaron distintas empresas extranjeras para explotar el recurso. Es por esto que, 3 años más tarde, el Estado argentino, bajo la presidencia de José Figueroa Alcorta, decidió crear la Dirección General de Explotación del Petróleo de Comodoro Rivadavia, con el objetivo de regular la actividad extranjera en los suelos.

Sin embargo, el hecho más significativo y por el cual se reivindican los 100 años se dio en 1922, durante el mandato de Hipólito Hirigoyen, cuando se creó por decreto la Dirección General de Yacimientos Petrolíferos Fiscales. De esta manera la actividad, producción y control de la plusvalía petrolífera quedó en manos del Estado nacional y a merced del pueblo.

 

 

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