Desde el sector aplicaron un nuevo incremento en los precios, a pesar de que el Gobierno nacional haya postergado por un mes la actualización del impuesto a los combustibles. Con este nuevo cimbronazo, desde que asumió Javier Milei, los montos de los combustibles aumentaron un 119%. Pero eso no es todo ¿Qué otros servicios tendrán subas este mes?
Para las compañías y empresas, este 1° de mayo tuvo una nueva forma de celebración y fue a través de aumentos. Así lo manifestaron en un principio las petroleras, el miércoles de la corriente semana, ya que realizaron una suba en los combustibles del 4% debido a la devaluación mensual del peso frente al dólar del 2%. El alza en los montos se dio a pesar de que el Poder Ejecutivo anunció que se posponía la actualización del Impuesto a los Combustibles para evitar aumentos más fuertes en este mes, además de otros incrementos que quedaron cajoneados para dentro de algunas semanas.
Según señalaba el reciente comunicado del Ministerio de Economía: “El Poder Ejecutivo Nacional publicará un Decreto en el Boletín Oficial, a través del cual se diferirá la fecha en la que tendrá efecto la actualización correspondiente al Impuesto a los Combustibles. La medida implica que no habrá incremento alguno por dicho concepto en el mes de mayo”. Sin embargo, la actualización de precios se aplicó, y fue hecha específicamente por las refinerías de Axion, Puma Energy, Shell e YPF con la excusa de “recomponer rentabilidad” tras la devaluación del dos por ciento que aplicó el Banco Central y el aumento del barril de petróleo.
Asimismo, el escrito de la cartera económica agrega: “A partir de la norma que se publicará en el Boletín Oficial, el Gobierno nacional definió diferir la actualización correspondiente al cuarto trimestre de 2023 de los Impuestos sobre los Combustibles y al Dióxido de Carbono para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, al 1° de junio de 2024. De esta manera, la medida garantiza previsibilidad al sector y establece que no habrá incremento alguno, por dichos conceptos, en el mes de mayo”.
De todos modos, los precios se actualizaron este miércoles (menos de lo previsto que era alrededor del 7,3%) y desde que asumió Javier Milei, los montos de los combustibles aumentaron un 119%. El último incremento sobre los combustibles se aplicó a principios de abril y llevó el precio del litro de la nafta súper de YPF a $837 el litro (ahora subió a $870), mientras que la nafta premium avanzó de $1.033 a $1.074, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Además, desde diciembre de 2023 hasta este mayo de 2024 (menos de 5 meses) fueron primero de 38% y luego los escalones fueron de 27%, 6,5%, 7,5% y, ahora 4%.
Con respecto a la caída en ventas, según los datos de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), desde el 10 de diciembre y hasta principios de abril el despacho de naftas se derrumbó el 17%, esto muestra una fuerte caída en el uso de vehículos a causa del ajuste. El ente también informó que los precios de los combustibles se duplicaron luego de la devaluación de diciembre.
¿Qué otros servicios tendrán subas este mes?
El accionar del Gobierno nacional y su débil postura contra el empresariado y los corporativos es lamentable ya que las empresas privadas nuevamente pondrán aumentos y arremeten contra el bolsillo del pueblo. A la suba de la nafta se le suma para este mes el incremento de los servicios públicos de luz y de gas, ya que a partir de esta semana debía regir la indexación mensual atada a la inflación que estipulaba la nueva fórmula sancionada por el Gobierno.
Sin embargo, hasta las últimas horas del martes los entes reguladores, Enargas y Enre, no habían recibido la información correspondiente a los nuevos cuadros tarifarios y ante la sorpresa de las empresas del sector, el Gobierno decidió frenar los ajustes (alertado por las protestas que comienzan a apilarse unas sobre otras en un contexto de tarifazos constantes) que comprendía subas de entre 10% y 12% para las distribuidoras de energía eléctrica y gas y para las transportistas de gas.
Ahora, dichos aumentos representan un incremento cercano al 5% en las facturas finales de los servicios que el oficialismo prefirió evitar. De todas formas desde enero acumulan un alza del 150% y 450%, respectivamente.
Asimismo, los colegios privados bonaerenses aplicarán un incremento del 6,7% en sus cuotas, con variaciones dependiendo del nivel educativo y la subvención estatal. En consonancia los jardines tendrán una suba del 100% de aporte y costarán hasta 17.500 pesos, mientras la secundaria con subsidio del 40% irá hasta $102.500. También las tarifas de internet, cable y telefonía sufrirán un ajuste que oscila entre el 10% y el 20% que dependerá del proveedor y el tipo de servicio contratado.
El sector inmobiliario se prepara para la suba ya que los alquileres que quedaron dentro de la Ley de Contratos de Locación y de esta forma tendrán un incremento del 221% mientras aquellos firmados después de la derogación tendrán un ajuste “según el mercado” y las condiciones particulares de cada caso.
En otro apartado figura el boleto de tren en el AMBA que el próximo 6 de mayo sí subirá un 54%. El esquema tarifario para los servicios incluyen las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa, que estarán de la siguiente forma: con tarjeta SUBE registrada en la primera sección valdrá 200 pesos, en la segunda 260 pesos y en la tercera 320 pesos, y algo menos de la mitad con la tarifa social, pero en caso de que tarjeta esté sin registrar costará el doble.
Finalmente, el boleto de subte espera un aumento del 359%, es decir, pasará de $125 a $574, pero por cuestiones administrativas, se desconoce la fecha concreta del mes. En este sentido, el Gobierno porteño no confirmó cuándo lo hará, con lo cual también se desconoce si luego se aplicará el segundo incremento que estaba previsto para el 15 de mayo, que lleva el pasaje a 667 pesos. Cabe destacar que el incremento siguiente está anunciado para el 1 de junio, que llevará el boleto a los 757 pesos.
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