El presidente de Puerto La Plata ahora también será la máxima autoridad de la mesa que busca integrar todos los puertos a nivel nacional y “relevar causas comunes como la propia política de los puertos”. Así lo describió el mismo “Pepe”, en el marco de su visita al Multimedio Trinchera.
El Consejo Portuario Argentino (CPA) renovó las autoridades de su Comisión Directiva para el período 2024-2026, en donde resultó electo como presidente José María “pepe” Lojo, (quien también ejerce ese cargo en el Puerto La Plata), junto a Roberto M. Murcia (titular de la Dirección Provincial de Puertos de Tierra del Fuego) como vicepresidente.
El CPA es una dirección nacional creada para coordinar las actividades y la logística que lleven a cabo todos los puertos fluvio-marítimos del país como pueden ser la operativa y normativa aduanera, las habilitaciones portuarias, el desarrollo regional, e incluso el diseño de la Vía Navegable Troncal y el Canal Magdalena. Estas últimas dos son reclamos sociales e incluso dirigenciales que el propio Lojo, en su carácter como presidente del Puerto ubicado en la ciudad de Ensenada, ha acompañado en diversas ocasiones, como es el ejemplo del “provinciazo” realizado en abril en el mismo puerto, en donde participaron los intendentes de Berisso, Fabian Cagliardi, de Ensenada, Mario Secco, y de La Plata, Julio Alak, junto al gobernador, Axel Kicillof.
La realización de ambas obras, desde una óptica donde los puertos tengan potestades, sería de gran beneficio para el transporte de las importaciones y exportaciones que salen de los puertos. Por esto mismo es que Lojo aseguró que desde el CPA ambas obras son temas principales a tratar. “Es necesaria la inversión y el negocio de los privados, pero estos deben ser en beneficio de los ciudadanos y no en perjuicio”, aseguró en comunicación con Radio Trinchera.
Por empezar, en su visita al piso de Trinchera, Lojo explicó la diferencia entre las direcciones que gestiona: “El Consorcio de Gestión de PLP es una entidad pública dependiente de la provincia de Buenos Aires que tiene una administración autónoma o privada, un directorio que la administra, y al presidente lo elige el gobernador de esa provincia”.
“Para integrar los puertos de todo el país se creó una entidad que se llama el Consejo Portuario Argentino, que trabaja en carácter nacional en gestiones para la integración de los puertos y relevar causas comunes como la propia política nacional de los puertos”, clarificó “Pepe”, y aclaró que el mismo “no es un ente estatal”, si no que “es manejado por los socios” (que son los puertos) y que “entre ellos se elige una comisión directiva para llevar adelante una agenda común, un ordenador de apoyo a todas las autoridades y un apalancamiento de oportunidad de mejoras”.
Asumieron también en el CPA Carla Monrabal (Dock Sud) como Secretaria, Marcos Gutiérrez como Pro Secretario (Mar del Plata), Cecilia Comerio como Tesorera (San Nicolás), y Jimena López como Pro Tesorera (Quequén); además de Miguel Cavalli (Dock Sud), Santiago Mandolesi Burgos (Bahia Blanca), y Diego Piñero (Rosales) como Vocales Titulares.
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